Après trois décennies de négociations, une nouvelle ligne ferroviaire majeure reliant l’Asie de l’Est à l’Europe du Sud a finalement reçu le feu vert.
Un accord a été signé le 6 juin entre la Chine, le Kirghizistan et l’Ouzbékistan pour la construction d’une nouvelle ligne ferroviaire qui reliera les trois pays.
La ligne aura une longueur de 523 km (325 milles), dont 213 km (132 milles) traverseront la Chine, 260 km (162 milles) traverseront le Kirghizistan et 50 km (31 milles) traverseront l’Ouzbékistan.
Plus de 50 tunnels et 90 ponts seront construits au Kirghizistan dans le cadre de ce projet.
On estime que ce projet ambitieux coûtera environ six millions de livres.
La ligne raccourcira de 900 km la route entre l’Asie de l’Est et l’Europe du Sud, ce qui permettra d’économiser une semaine de délai de livraison et d’augmenter considérablement le volume de transport de marchandises.
Le corridor ferroviaire suivra l’itinéraire allant de Kashgar en Chine, traversant le Kirghizistan en passant par Torugart, Makmal et Jalalabad, jusqu’à Andijan en Ouzbékistan.
À l’avenir, la ligne pourrait être étendue à l’Asie occidentale et méridionale.
Cependant, il ne sera pas relié au tracé ferroviaire transsibérien traversant la Russie.
Le président ouzbek a salué la signature de l’accord comme un événement « historiquement significatif ».
Shavkat Mirziyoyev a déclaré : « Ce chemin de fer Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan sera l’accotement terrestre le plus court reliant la Chine à notre région.
“A l’avenir, cette route permettra de sortir par le prometteur corridor transafghane vers les marchés des pays d’Asie du Sud et du Moyen-Orient.”
La nouvelle ligne portera le volume annuel du trafic de marchandises à 15 millions de tonnes.
“Ce projet constituera une partie importante de l’initiative One Belt One Road”, a déclaré le président kirghize Sadyr Japarov.
“Une fois complété [the rail corridor] elle deviendra une nouvelle voie de transport reliant l’Asie à l’Europe et aux pays du Golfe Persique, ce qui revêt une grande importance pour promouvoir la connectivité et renforcer les échanges économiques et commerciaux entre les pays situés le long de la route et dans la région.
Le président chinois Xi Jinping a décrit la ligne ferroviaire comme « un projet historique de la coopération dans le cadre de la Ceinture et de la Route entre les trois pays ».