Enquêteurs analysant les données des enregistreurs de vol du SQ321 : Chee Hong Tat


SIA a entre-temps suspendu la distribution de repas à bord, en plus des boissons chaudes, lorsque le signal de ceinture de sécurité est allumé, dans le cadre d’une approche plus prudente de la gestion des turbulences.

Le transporteur national a également détourné ses vols quotidiens SQ321 de Londres à Singapour pour éviter l’espace aérien au-dessus du bassin de l’Irrawaddy au Myanmar, où des turbulences soudaines se sont produites environ trois heures avant l’atterrissage prévu en début de semaine.

Les deux vols SQ321 depuis l’incident de mardi ont survolé la baie du Bengale et la mer d’Andaman, selon les données d’itinéraire du suivi de vol FlightRadar 24. Le temps de vol est à peu près le même, selon les données de suivi.



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