Une tribu forestière comparée aux Na’vi des films Avatar, qui risque d’être anéantie par l’extraction de batteries de voitures électriques, pourrait être protégée grâce à la Tesla d’Elon Musk affirmant que l’idée de « zones interdites » devrait être explorée.
Les Hongana Manyawa pourraient être le peuple le plus respectueux de l’environnement de la planète, même leur nom signifie « Peuple de la forêt », et ils vivent exclusivement de la terre sur la petite île indonésienne de Halmahera.
Près de 500 membres de la tribu restent isolés, ce qui signifie qu’ils n’ont aucun contact avec la société industrialisée, mais leur mode de vie tout entier risque d’être détruit par la soif mondiale de matières premières pour les batteries de voitures électriques dites écologiques.
Comme les extraterrestres géants, les Na’vi, dans les films Avatar de James Cameron, les Hongana Manyawa entretiennent un lien féroce avec leur terre et les arbres. La tribu marque la naissance d’un enfant en enterrant le cordon ombilical avec les graines d’un arbre et en enfouissant également ses morts sous les troncs.
Mais les militants des droits humains, Survival International, affirment que les gens souffrent des incursions sur leurs terres de la part des sociétés minières, qui apportent avec elles des maladies mortelles contre lesquelles la tribu n’est pas immunisée, et qui rasent les maisons forestières des gens, les rendant sans abri et les conduisant à affamer.
L’année dernière, des images partagées par Express.co.uk sont devenues virales, montrant des Indiens isolés terrifiés tirant des flèches sur un bulldozer sur le point d’entrer dans leur forêt.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, s’est rendu en Indonésie au début du mois et, dans le rapport d’impact récemment publié par son entreprise, il indique que 13 % du nickel dont l’entreprise a besoin pour fabriquer des batteries de voiture provient de ce pays riche en minéraux.
Mais ce même rapport souligne désormais la nécessité d’explorer « l’établissement d’une zone interdite à l’exploitation minière afin de protéger les droits autochtones et humains, en particulier ceux des communautés isolées ».
L’organisation de défense des droits humains Survival International estime que c’est la première fois qu’un grand constructeur automobile reconnaît le sort des personnes isolées prises dans le piège de l’industrie minière liée aux voitures électriques.
Les mines de nickel d’Halmahera ne proviennent pas directement de Tesla, mais la société a averti les fournisseurs qu’ils ne devraient opérer que là où les peuples autochtones ont le droit de « donner ou refuser leur consentement libre, préalable et éclairé ».
Callum Russell, responsable de la recherche et du plaidoyer en Asie chez Survival International, a déclaré que cela pourrait être révolutionnaire pour les peuples isolés de Hongana Manyawa, car sous l’ONU et l’Initiative pour une assurance minière responsable (IRMA), il est impossible d’obtenir le consentement des peuples isolés.
Il a déclaré : « Les tribus isolées sont reconnues comme les personnes les plus vulnérables au monde, elles n’ont aucune immunité contre les maladies extérieures et le contact avec des étrangers entraîne souvent la destruction des deux tiers de la population de la tribu.
“Les Hongana Manyawa sont vraiment un symbole, voulons-nous laisser ces gens mourir ? et la forêt qu’ils ont avec eux ? pour que nous puissions nous sentir bien en conduisant des voitures électriques ici.
“C’est vraiment encourageant que Tesla ait pris cette position. Nous appelons toutes les compagnies d’électricité à déclarer qu’elles n’accepteront pas le nickel de Halmahera du territoire de Hongana Manyawa.”
M. Russell a ajouté que l’expérience de Hongana Manyawa avec le monde extérieur présente des parallèles avec l’intrigue des films Avatar en raison de leur lien avec la forêt.
Il a ajouté : « Ce qu’ils font, c’est planter le cordon ombilical avec les graines d’un arbre afin qu’ils grandissent avec l’arbre. Pour un peuple nomade, cela leur permet également de savoir où un enfant est né et cela sert de marqueur pour leur l’âge car l’arbre grandit en même temps que l’enfant.
“Abattre ces arbres équivaut à un meurtre pour eux, et j’ai parlé à un homme de Hongana Manyawa l’année dernière et il m’a dit qu’il était retourné à son arbre natal et que lui et toute la forêt avaient été abattus. Il avait le cœur brisé.
“Ils ont été comparés aux Na’vi et dans le film Avatar, l’exploitation minière était réalisée pour une source d’énergie renouvelable, il y a beaucoup de similitudes.”
Un homme de Hongana Manyawa contacté a déclaré à Survival International : « C’est le message qui vient directement de la forêt, s’il vous plaît, ne détruisez pas notre forêt, nous en avons besoin.
Hairani est une Hongana Manyawa, sa maison a été détruite par l’exploitation minière et elle doit depuis vivre avec la tribu Tobelo voisine contactée qui parle une langue similaire.
Elle a déclaré la semaine dernière : « Je ne leur ai jamais donné ma forêt ni mes jardins, mais les méchants continuaient à arriver.
“Des gens méchants sont venus à plusieurs reprises. Je n’ai jamais donné mon consentement lorsqu’ils sont venus prendre mes terres. Je ne donne pas mon consentement. Je n’ai pas consenti à ce qu’ils prennent mes jardins et ma forêt que j’ai gardés tout ce temps. Mais ils a continué à venir et a continué à venir et à venir.
Caroline Pearce, directrice de Survival International, a déclaré : « C’est un énorme signal d’alarme. Survival souligne depuis des années que l’exploitation minière, l’élevage et le forage pétrolier et gazier sur les terres des peuples autochtones isolés ne constituent pas seulement une violation des droits autochtones, mais un désastre humain qui entraîne des maladies, des décès et même un génocide. »
Selon Survival International, la pression exercée par l’exploitation minière signifie que les Hongana Manyawa, isolés, bien qu’ils ne contribuent en rien au changement climatique, risquent désormais d’être anéantis par le passage du monde industrialisé aux voitures électriques.
Après la visite d’Elon Musk en Indonésie ce mois-ci, le plus haut responsable des investissements du pays a déclaré que le gouvernement avait proposé à Tesla de construire une usine de batteries pour véhicules électriques dans ce pays riche en nickel.
Le responsable s’est exprimé après que M. Musk ait rencontré le président indonésien Joko Widodo alors qu’il assistait à une conférence sur l’eau sur l’île de Bali.
M. Musk n’a fait aucune annonce officielle concernant ses projets d’investissement dans la plus grande économie d’Asie du Sud-Est.
Cependant, M. Musk a répondu à la question d’un journaliste sur ses projets pour l’Indonésie lors d’une conférence de presse dimanche après la cérémonie de lancement du service Starlink aux côtés de dignitaires du gouvernement indonésien : « Je pense qu’il est probable que nous investirons », ajoutant : “Je pense qu’il est fort probable que mon entreprise investisse en Indonésie.”
L’Indonésie fournit 40 pour cent de la production mondiale de nickel et a le potentiel de porter ce chiffre à 75 pour cent d’ici 2030, selon les données du gouvernement.
Le gouvernement s’est fixé pour objectif de produire 600 000 véhicules électriques d’ici 2030 et exigera que les véhicules électriques et les composants associés produits en Indonésie contiennent 60 % de contenu local d’ici 2027.